Aanrijding bij inhalen: wie is aansprakelijk?

Wanneer ontstaat een aanrijding tijdens het inhalen?

Een aanrijding bij het inhalen kan op verschillende manieren ontstaan. Denk bijvoorbeeld aan:

• een bestuurder die onvoldoende ruimte heeft om veilig in te halen
• twee voertuigen die vrijwel tegelijkertijd van rijstrook veranderen
• een ingehaald voertuig dat tijdens de manoeuvre naar links beweegt
• een bestuurder die na het passeren te vroeg terug naar rechts gaat
• een voertuig dat wordt ingehaald terwijl het zelf wil afslaan
• een verkeerde inschatting van de snelheid van tegemoetkomend verkeer
• inhalen bij onvoldoende zicht
• een snelheidsverschil waardoor de beschikbare ruimte verkeerd wordt ingeschat

De exacte positie en beweging van de voertuigen zijn daarom belangrijk. Een botsing tussen de zijkanten van twee voertuigen kan bijvoorbeeld een heel andere toedracht hebben dan een frontale botsing die tijdens een mislukte inhaalmanoeuvre ontstaat.

**Belangrijk:** Concludeer niet alleen op basis van de plaats van de schade wie aansprakelijk is. Voertuigschade kan belangrijk bewijs zijn, maar moet samen met de overige omstandigheden worden beoordeeld.

Welke regels gelden bij inhalen?

Bestuurders die willen inhalen moeten rekening houden met de algemene verkeersregels en met de concrete situatie op de weg. In beginsel wordt links ingehaald, hoewel de verkeersregels uitzonderingen kennen. Daarnaast moet een bestuurder een inhaalmanoeuvre veilig kunnen uitvoeren.

Daarbij kunnen onder meer belangrijk zijn:

• de beschikbare ruimte
• de snelheid van de betrokken voertuigen
• tegemoetkomend verkeer
• wegmarkeringen
• verkeersborden
• zicht op de weg
• de positie en rijrichting van andere verkeersdeelnemers
• eventuele richtingaanwijzers
• de mogelijkheid om de manoeuvre veilig af te ronden

Ook de bestuurder die wordt ingehaald blijft verantwoordelijk voor zijn eigen rijgedrag. Daarom moet bij een ongeval niet alleen worden vastgesteld wie inhaalde, maar vooral welke verkeershandelingen beide bestuurders uitvoerden en in welke volgorde.

Wie is aansprakelijk bij een aanrijding tijdens het inhalen?

Er bestaat geen regel dat de inhalende bestuurder bij iedere aanrijding automatisch volledig aansprakelijk is. De aansprakelijkheid hangt af van de oorzaak van het ongeval.

De inhalende bestuurder maakt een fout. Aansprakelijkheid van de inhalende bestuurder kan bijvoorbeeld aan de orde zijn wanneer deze:

• begint met inhalen terwijl daarvoor onvoldoende ruimte bestaat
• een onveilige inhaalmanoeuvre uitvoert
• onvoldoende rekening houdt met tegemoetkomend verkeer
• tijdens het passeren onvoldoende afstand houdt
• na het inhalen te vroeg naar rechts gaat
• verkeersregels of wegmarkeringen negeert

Het ingehaalde voertuig maakt een fout. Ook de bestuurder van het voertuig dat wordt ingehaald kan een relevante verkeersfout maken. Bijvoorbeeld wanneer deze tijdens de inhaalmanoeuvre onverwacht van positie of rijstrook verandert, terwijl dat onder de omstandigheden niet veilig kan.

Beide bestuurders dragen bij. Soms hebben gedragingen van meerdere bestuurders bijgedragen aan de botsing. Dan moet worden onderzocht welke fouten zijn gemaakt en in hoeverre deze hebben bijgedragen aan het ontstaan van de schade.

Lees voor de algemene uitgangspunten verder bij aansprakelijkheid na een verkeersongeval.

Inhalen terwijl een voertuig afslaat

Een ingewikkelde situatie kan ontstaan wanneer een bestuurder een voertuig wil inhalen dat tegelijkertijd linksaf wil slaan. Voor de beoordeling kunnen dan verschillende vragen belangrijk zijn:

• gaf de afslaande bestuurder tijdig richting aan?
• was duidelijk dat het voertuig snelheid verminderde om af te slaan?
• wanneer begon de inhalende bestuurder met de manoeuvre?
• had de afslaande bestuurder de inhalende auto kunnen waarnemen?
• waar bevonden beide voertuigen zich vlak voor de botsing?
• was inhalen op die plaats toegestaan en veilig?
• waren er andere omstandigheden die het zicht of de verkeerssituatie beïnvloedden?

De antwoorden kunnen per ongeval verschillen. Daarom is het onverstandig om alleen op basis van "inhalen" of "links afslaan" te bepalen wie aansprakelijk is. De feitelijke toedracht en het beschikbare bewijs blijven doorslaggevend voor de beoordeling.

Inhalen en een frontale botsing

Een mislukte inhaalmanoeuvre kan ertoe leiden dat een voertuig op de rijstrook van tegemoetkomend verkeer terechtkomt. Daardoor kan een bijzonder gevaarlijke situatie ontstaan.

Bij de aansprakelijkheidsvraag kan dan bijvoorbeeld worden onderzocht:

• waarom de bestuurder op de andere weghelft reed
• of er voldoende zicht en ruimte was om in te halen
• welke snelheid de voertuigen hadden
• wanneer tegemoetkomend verkeer zichtbaar werd
• of de inhaalmanoeuvre nog veilig kon worden afgebroken
• of betrokken bestuurders nog konden uitwijken of remmen

Wanneer de voertuigen elkaar aan de voorzijde raken, is ook onze afzonderlijke pagina over frontale botsingen relevant.

Welk bewijs is belangrijk?

Bij een ongeval tijdens een inhaalmanoeuvre kunnen bestuurders verschillende verklaringen geven over wat er precies gebeurde. Probeer daarom, voor zover dat veilig mogelijk is, de verkeerssituatie zo snel mogelijk vast te leggen.

Relevant bewijs kan bestaan uit:

• foto's van de voertuigen en schade
• overzichtsfoto's van de weg
• rijstroken en wegmarkeringen
• verkeersborden
• eindposities van de voertuigen
• rem- en bandensporen
• dashcambeelden
• verklaringen van onafhankelijke getuigen
• het aanrijdingsformulier
• politiegegevens wanneer de politie aanwezig was

Ook de locatie van de schade op beide voertuigen kan informatie geven over de bewegingen vlak voor de botsing.

Onafhankelijke getuigen kunnen bijzonder nuttig zijn wanneer betrokken bestuurders elkaar tegenspreken. Vraag daarom indien mogelijk direct om naam, telefoonnummer en e-mailadres. Een getuige hoeft niet ter plaatse een uitgebreide verklaring te schrijven. Het belangrijkste is dat de persoon later bereikbaar is.

**Praktische tip:** Fotografeer bij een inhaalongeval niet alleen de beschadigde voertuigen. Maak ook overzichtsfoto's waarop zichtbaar is hoeveel ruimte er was, welke wegmarkering aanwezig was en waar de voertuigen zich bevonden.

Wat moet u doen na een aanrijding bij het inhalen?

Na het ongeval staat veiligheid voorop. Controleer eerst of iemand gewond is en schakel bij een ernstige situatie of letsel passende hulp in. Zorg daarna voor een veilige situatie: voorkom waar mogelijk dat een nieuwe aanrijding ontstaat en volg eventuele aanwijzingen van hulpdiensten.

Leg vervolgens, voor zover dit veilig kan, de situatie vast met foto's en aantekeningen voordat belangrijke sporen of voertuigposities verdwijnen. Wissel gegevens uit van bestuurders, voertuigen en verzekeraars, en vraag getuigen om contactgegevens. Dit kan later belangrijk zijn wanneer discussie ontstaat over het begin of verloop van de inhaalmanoeuvre.

Vul het schadeformulier zorgvuldig in en controleer de situatieschets en feitelijke omschrijving voordat u ondertekent. Let ten slotte op lichamelijke klachten: deze kunnen soms pas later duidelijk worden. Neem relevante klachten serieus en zoek zo nodig medische hulp.

Meer praktische informatie vindt u bij wat te doen na een aanrijding.

Letsel en schade na een inhaalongeval

De gevolgen van een ongeval tijdens het inhalen verschillen sterk. Bij een zijdelingse botsing kunnen de krachten anders op het lichaam inwerken dan bij een frontale of achteropaanrijding. Bij een ernstige mislukte inhaalmanoeuvre kunnen meerdere voertuigen betrokken raken.

Mogelijke lichamelijke gevolgen zijn bijvoorbeeld klachten aan hoofd, nek, rug, armen of benen. Welke medische en juridische stappen relevant zijn, leest u op letsel na een verkeersongeval. Is een andere partij aansprakelijk, dan kan daarnaast schadevergoeding aan de orde komen; lees hierover meer op letselschadevergoeding.